柴油機機油消耗過多是什么原因導致的
來源: 作者:民揚機電 時間:2023-02-10 16:45:45
在柴油機的日常使用中,為了保證活塞、活塞環與氣缸壁之間的潤滑,使用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機油,起到潤滑的作用。當長時間運行以后可能會出現機油消耗過多的情況,當出現這種情況時我們需要及時找到原因并進行處理。導致柴油機一、機油消耗過多的原因可能有以下幾點:
1、由于長時間使用油環被積碳膠結或磨損后間隙增大,失去刮油作用。
2、油環回油口被積碳堵塞。
3、加入機油過多,導致機油飛濺,有一部分機油進入燃燒室,排氣管冒藍煙。
4.油管接頭處或襯墊漏油。
二、處理方法:
1、及時清洗油環,如果油環磨損過大,必須及時更換油環。
2、定期清除回油口的積碳。
3、放出多余的機油,使機油油面不能超過油標尺的上刻線。
4、擰緊油路接頭,更換襯墊。
1、由于長時間使用油環被積碳膠結或磨損后間隙增大,失去刮油作用。
2、油環回油口被積碳堵塞。
3、加入機油過多,導致機油飛濺,有一部分機油進入燃燒室,排氣管冒藍煙。
4.油管接頭處或襯墊漏油。
二、處理方法:
1、及時清洗油環,如果油環磨損過大,必須及時更換油環。
2、定期清除回油口的積碳。
3、放出多余的機油,使機油油面不能超過油標尺的上刻線。
4、擰緊油路接頭,更換襯墊。

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